圓通連續成立3家新公司背后的“心思”

2019-06-18 | 見豐網
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圓通連續成立3家新公司背后的“心思”

圓通連續成立3家新公司背后的“心思”

開疆辟土終究是一家公司開拓新領域的必經之路。

5月,物流行業連續誕生多家新公司。中通速遞(香港)有限公司4000萬美元成立了天津中快供應鏈管理服務有限公司,順豐泰森控股3000萬元成立順豐共享精密信息技術(深圳)有限公司。

繼順豐、中通5月份成立新公司后,圓通也相繼成立了3家新公司,浙江圓嘉商貿、無錫圓智自動化科技、圓宇信息科技(上海),分別聚焦于商貿、自動化、信息技術等領域,實現其“圓通+”的目標,三家公司總共投資1.9億元。

在圓通成立的這三家公司中,最為值得注意的是5月17日圓通斥資1.2億元,成立的一家浙江圓嘉商貿有限公司,據億歐物流查詢天眼查顯示,該商貿公司100%股權歸大股東“上海圓通蛟龍投資發展(集團)有限公司,喻會蛟占股51%”。圓嘉商貿公司的法定代表人為王海彪,其現任圓通速遞財務中心總監。公司經營范圍:日用品、服裝、五金產品、家用電器、食品、食用農產品、出版物的批發、零售;卷煙零售;裝卸搬運服務;倉儲服務;道路貨物運輸。

5月16日,圓通再投資5000萬,成立圓宇信息科技(上海)有限公司,法定代表人英春,其現任圓通速遞副總裁。該公司經營范圍:從事信息科技專業領域內技術開發、咨詢等,計算機系統集成,計算機軟硬件開發,自有房屋租賃,倉儲服務(除危險化學品),搬運裝卸服務,道路貨物運輸等。

5月15日,圓通投資2000萬,在無錫成立了無錫圓智自動化科技有限公司,法定代表人聞杭平,其現任圓通速遞副總裁。該公司經營范圍:工業自動控制系統、通用機械等;倉儲服務(不含危險品);機電一體化技術領域內的技術開發、咨詢、服務;計算機軟件的研發及銷售等。

圓通為何連續成立3家公司,億歐物流認為有以下幾點:

1、圓通戰略改變,組織架構大調整。

4月份,圓通公司董事局主席兼總裁渝會蛟辭去公司總裁職務,仍繼續擔任公司董事局主席,負責戰略規劃;云鋒基金董事總經理、圓通速遞董事潘水苗獲聘擔任公司總裁。聞杭平擔任公司副總裁,圓通速遞副總裁鄧小波辭去公司副總裁職務。

5月份,圓通又進行了部分組織架構調整,圓通速遞下設國內事業部即A網,承諾達事業部即B網,海外事業部即G網,圓通速遞國際,圓通航空,圓通信息科技公司,職能部門等;同時圓通對總裁及副總裁的分工進行了新的說明。

其中,潘水苗將全面負責圓通速遞經營管理事宜,直管圓通航空,圓通信息科技公司,創新研發,總裁辦,審計監察等,向喻會蛟匯報;常務副總裁張益忠分管采購業務等,向潘水苗匯報;副總裁聞杭平分管國內事業部即A網,并接管圓通運力采購,向潘水苗匯報;副總裁楊新偉分管承諾達事業部即B網,冷鏈管理部,航空貨運部,向潘水苗匯報;副總裁李顯俊分管海外事業部即G網和圓通速遞國際向潘水苗匯報。

圓通的組織架構調整和人事調動,對圓通的戰略造成了一定程度的影響,所以業務布局方面也會根據人事調動出現相應的變動。快遞專家趙小敏曾向億歐物流表示過,公司內部的戰略調整、用人機制的變化、領導人思路的轉變等等都會對公司的業務和戰略造成影響。而且上市快遞公司的頻繁崗位變動也說明資本市場和現在的快遞行業進入到了一個新的發展轉型期。

2、拓展新市場增加業務收入,與其他業務齊頭并進。

圓通2016至2018年的市占率分別為14.26%、12.64%、13.14%,業務量分別為44.6億、50.6億、66.6億件。由此可知,圓通自上市以來,業務量沒有實現較大的突破,市場占有率也是處于12%—14%之間徘徊。再加上,據國家郵政局官方數據顯示,2017年全國快遞服務企業完成400.6億件,2018年完成507.1億件,增速分別為28%、26.6%。足以說明快遞市場逐漸趨于飽和狀態,各路玩家急需開拓新的市場來增加其業務收入,或調整戰略以期獲得新的市場份額。

而圓通此次成立3個領域的新公司,不外乎是想要花費更多的精力和更大的投入改善現在的服務質量和服務體系。商貿、信息化、自動技術等與原有的圓通業務相結合,打造更加完善的A+B+G網絡布局,在產品結構、網絡覆蓋、管理管控、系統支撐等方面相互協同,實現1+1>2的效應。

3、快遞行業競爭激烈,需要通過拓展新業務完善布局,打造綜合性物流企業。

如今,快遞行業的發展早已經進入了同質化階段,價格戰已不再是競爭的核心點。順豐2018年花費55億元收購DHL在大陸的業務,開始轉型走向供應鏈發展之路;中通業務量和市占率一直保持行業領跑地位,并通過AI、物聯網、移動互聯網等技術,為用戶研發出了智能化、系統化、精細化的末端場景解決方案,并成立了供應鏈公司等。各大企業均在向綜合物流型企業轉變,圓通也不例外,利用物聯網與互聯網、快遞與物流、上下產業鏈融合、資本與戰略等結合,聚焦于科技引領的綜合型物流企業。

綜上所述,未來的物流和快遞企業將是由數據引導,技術加碼的“物流科技企業”或“具有供應鏈能力的物流科技企業”。倉儲、運輸、中轉、派送、末端等環節都將在數據和技術的雙重作用下,產生更具規模化、協同化的降本增效作用。

誠然,面對未來的快遞市場競爭格局,圓通的確需要進行戰略部署和新業務拓展。不過,圓通也需要為眼前的發展做好現金流儲備,穩定市場,挽回資本市場信心。

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【責任編輯:阿諾】
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